Работа на опережение

Али Купкенов, директор АО «ТОМЗЭЛ»

– В нынешнем году наш коллектив отмечает сразу два юбилея – предприятию исполняется четверть века, ПАО «Транснефть» – 30 лет. В свое время именно запрос «Транснефти» на высококачественную отечественную продукцию лег в основу создания завода, специализирующегося на разработке, изготовлении и сервисном обслуживании продукции для топливно-энергетического комплекса страны. На сегодняшний день ТОМЗЭЛ является одним из ведущих машиностроительных предприятий Томской области, а общая численность его сотрудников насчитывает более 500 человек.

В своей работе ТОМЗЭЛ применяет современные технологии металлообработки и производства электронных блоков управления. В частности, мы используем высокопроизводительные пятиосевые металлообрабатывающие центры с ЧПУ, электроэрозионные станки для точной обработки сложных профилей и различное оборудование, созданное для радиоэлектронной промышленности.

Отличительной особенностью нынешнего этапа развития предприятия является то, что в рамках модернизации и реконструкции производственных мощностей мы стараемся закупать российское станочное оборудование. К примеру, прямо сейчас один из машиностроительных заводов Перми изготавливает по заказу ТОМЗЭЛа токарный станок с ЧПУ.

Что же касается сервисного обслуживания действующих иностранных станков, то в стране есть предприятия, накопившие производственные мощности и необходимый опыт для реализации подобных работ. В числе прочего они заместили ряд запасных частей к этим станкам, поэтому обслуживание импортного парка осуществляется в плановом режиме.

К этому нужно добавить, что основная доля наших станков была закуплена в течение последних 10-15 лет, то есть их основной ресурс еще не выработан. Выработка этого ресурса и процесс морального устаревания оборудования находятся на постоянном контроле, а средства на их планируемую замену предусмотрены в ежегодном режиме по соответствующей статье бюджета.

Сергей Тарабыкин, главный инженер завода

– Вопрос о независимости от внешних производителей был поднят руководством «Транснефти» еще в конце 90-х годов прошлого века. В результате на томской базе производственного обслуживания, занимавшейся выпуском такой низкоинтелектуальной продукции как фланцы и сгоны, было организовано производство электроприводов для запорно-регулирующей арматуры (ЗРА) магистральных нефтепроводов.

Важно отметить, что засилье внешних поставщиков в этой нише сформировалось еще в советский период – по разным причинам внутри страны данное направление находилось в зачаточном состоянии. «Транснефть» одной из первых озаботилась вопросом необходимости замещения импорта и создания полного цикла производства: от разработки до выпуска и последующего сервиса широкой линейки оборудования.

Первым образцом продукции завода стал электромеханический привод с блоком коммутации, при этом уже в 2001 году ТОМЗЭЛ выпустил привод с электронным блоком управления. На следующем этапе перед нами встала цель по созданию замкнутого производственного цикла с изготовлением всех основных узлов и агрегатов на базе завода. Венцом этого подхода стал запуск собственного цеха по производству электроники, состоявшийся в 2014 году. Сегодня все узлы электроприводов, включая электронные блоки управления, изготавливаются внутри предприятия.

Для сравнения: в конце 90-х выпуск 20 единиц одного образца электромеханического привода в месяц считался событием, сейчас речь идет о норме в 450-500 изделий с заметно большим уровнем сложности и локализации. При этом в целом нами освоено производство 267 видов продукции и 724 номенклатурных позиций конечных изделий. Кроме приводов ЗРА речь идет об устройствах «Диоген» для размытия донных отложений в различных резервуарах, взрывозащищенных светильниках, приводах поворота, преобразователях плотности жидкости, комплектах временного электроснабжения от передвижных источников энергоснабжения и так далее. И вся эта линейка является результатом научно-исследовательских разработок конструкторского бюро завода.

Максимально возможная концентрация интеллектуальных и технических возможностей внутри предприятия в первую очередь необходима для контроля качества изделий. Общий принцип работы завода основан на следующей иерархии: главной является охрана труда, следующим приоритетом – качество продукции и уже затем речь идет о его количестве. Благодаря подобной концентрации, мы можем проникнуть внутрь любого процесса, разобраться в причинах тех или иных проблем, провести корректирующие и предупреждающие мероприятия и двигаться дальше. Когда ты зависишь от внешних поставщиков, добиться этого на порядок сложнее.

Али Купкенов

– Процессы развития не исчерпываются обновлением станочного парка. В части внедрения цифровых технологий – а это направление работы заложено соответствующей стратегией ПАО «Транснефть» – мы не отстаем от общемировых тенденций и практик. Уже в нынешнем году завод планирует внедрить ряд программ, позволяющих автоматизировать процессы контроля, перемещения и межцехового планирования (так называемые MES-системы), а также систему мониторинга промышленного оборудования, которая позволит в режиме реального времени отслеживать состояние и режим работы станочного оборудования с целью повышения его производительности. На цели автоматизации и цифровизации также закладываются средства, позволяющие находиться в числе передовых предприятий страны.

Развиваться вширь мы уже не можем – свободного пространства на данной площадке практически нет. Поэтому речь идет не о строительстве новых корпусов, а о повышении эффективности оборудования и производительности труда. Именно эти параметры закладываются в требования к новым станкам и оборудованию в целом.

Освоение новых пространств запланировано по линии работы с зарубежными рынками – это значит, что мы работаем не только в интересах отечественного ТЭК, но и по направлению развития международного сотрудничества. ТОМЗЭЛ активно участвует в различных выставках и конференциях: в нынешнем году завод представит образцы своей продукции сразу на пяти отраслевых международных площадках. Хорошее взаимодействие налажено с потребителями из стран СНГ, в качестве перспективных мы рассматриваем рынки ближневосточных стран. То есть параллельно с налаживанием контактов ведется успешная работа по соответствию различным стандартам качества и получению международных сертификатов.

Приоритетом, конечно же, остается заказ со стороны ПАО «Транснефть» и насыщение внутреннего рынка. За последнее время российский рынок покинул целый ряд зарубежных производителей электроприводов, ранее поставлявших в страну десятки тысяч единиц оборудования. ТОМЗЭЛ готов к частичному замещению этих объемов – перспективными направлениями работы является сотрудничество с предприятиями топливно-энергетического комплекса страны. Есть соответствующие запросы, намечены определенные планы, подготовительная работа по этому направлению уже идет. В целом по итогам нынешнего года мы планируем увеличить объем выпуска продукции до трех миллиардов рублей, что почти на четверть больше показателя прошлого года.

Сергей Тарабыкин

– В том, что касается НИОКР, заказчиком является «Транснефть» – компания определяет те важные точки, которые нужно закрыть специализированной продукцией, наше конструкторско-технологическое бюро приступает к разработке требуемых решений. Собственно говоря, эти опытно-конструкторские работы рождаются именно потому, что на рынке не находится продукции, удовлетворяющей потребностям эксплуатирующей организации.

Симбиоз, выстроенный в рамках этой модели, достаточно уникален. В системе есть как эксплуатирующий потребитель, так и завод-изготовитель, таким образом, плечо по обмену информацией, ресурсами и готовой продукцией получается довольно коротким. Отсюда высокая эффективность взаимодействия и достаточно короткие сроки создания и освоения новой продукции.

Начиная с 2018-го, мы запускаем в работу один или два НИОКР в год – это довольно интенсивный темп, предполагающий разработку изделия, закупку необходимых материалов, испытания, доработки и прочее. Кроме того, нужно учитывать, что в будущем эти изделия будут функционировать на опасных производственных объектах, и потому к ним предъявляются повышенные требования со стороны контролирующих органов. То есть сюда же нужно добавить этап всевозможных проверок и сертификаций.

Тем не менее, начиная с того же 2018 года нами уже реализовано пять НИОКР, заказанных в рамках системы ПАО «Транснефть». Помимо этого, весьма активная деятельность конструкторов связана с доработкой или адаптацией уже существующих изделий к изменениям на рынке – например, для того, чтобы применить отечественную элементную базу, нам требуется пересмотреть изделие в целом. Внутри предприятия мы называем это «маленькими ОКР», которые, тем не менее, отвлекают людей от более масштабных задач. Вместе с тем, это очень важная и даже необходимая работа – ее результаты нужны для обеспечения определенной степени независимости от зарубежных производителей уже в 2024-2025 годах.