На днях состоялось очередное заседание Томской ассоциации пищевых предприятий. Многое из озвученного на этом мероприятии получило в местной прессе описание, близкое к паническому, во всяком случае, именно так был истолкован ряд прозвучавших высказываний. Чтобы подробней узнать, как на самом деле обстоят дела у томских производителей продуктов питания, какие проблемы являются преувеличенными, а какие настоящими, мы поговорили с президентом региональной ассоциации пищевиков Владимиром Кривовязом.
Фото: ТАП
– Владимир Ильич, насколько трудности с топливом повлияют на пищевую отрасль региона?
– Сейчас положение таково, что говорить о каких-то особых успехах не приходится, но и ничего катастрофического, конечно, нет – все предприятия пищевого сектора работают в обычном режиме. Есть некоторые опасения и настороженность, но это свойственно любому человеку, беспокоящемуся о будущем и готовому заранее обеспечить свою защиту.
Наша ассоциация пищевиков обратилась к областному департаменту потребительского рынка с предупреждением, что если ситуация с топливом будет стабильно плохой, то мы, как поставщики, можем не довезти вовремя продукцию до магазинов, а это, в свою очередь, приведет к штрафным санкциям со стороны торговых сетей. Региональная власть нам ответила, успокоив на этот счет, и пообещав поддержку. Были взяты данные о том, сколько горючего ежедневно необходимо каждому предприятию пищевой отрасли. В случае ухудшения обстановки нам была обещана поддержка, в виде установления специальных различных лимитов на выдачу топлива. Но сейчас ситуация находится на спаде, и все предприятия успешно решают ситуацию с горючим. Во всяком случае, никто из членов ассоциации не жаловался, что из-за недостатка бензина он не смог вовремя доставить свой товар. Да, существуют сложности с транспортировкой грузов на дальние расстояния, поскольку в каждом регионе обстановка разная, и есть опасения, что где-то за границей Томской области машинам придётся постоять, в ожидании заправки. Пока еще нельзя заливать горючее в баки столько, сколько хочет водитель. Это удлиняет логистическую схему, транспорту приходится чаще останавливаться на заправках, но катастрофы никакой нет – пищевая продукция по-прежнему вовремя доставляется в магазины.
– На минувшем заседании ассоциации говорилось и о том, что на производителей из агропрома давит обстановка с нынешней засухой …
– Тема сельского хозяйства не совсем наша, хотя, в ассоциацию, конечно, входят и «Томские мельницы», и птицефабрика «Межениновская». Но коллеги подтверждают, что нынешнее лето действительно выдалось достаточно сухим, и, по прогнозам самих аграриев, ожидаемый объём заготовки кормов будет меньше, по сравнению с предыдущим годом.
Вообще, нас больше волнует покупательский спрос, его влияние на производителей продуктов питания куда важней. Если люди начинают экономить на еде, то тут уже привози товар вовремя или с опозданием – ничего не поможет, это уже серьезно, и повлиять на это мы не можем.
– В падении покупательского спроса может быть виноват и летний сезон?
– Да, это особенно нами отмечается в августе-сентябре, когда люди начинают заметно экономить на покупке продуктов. Многое ими выращивается у себя на дачах и огородах, и естественно, что при этом товары, которые производит пищевая отрасль, начинают уходить на второй план. Если есть свои витамины, например, огородная ягода, зачем еще покупать фрукты?
– Насколько понимаю, для вас особо важным является взаимодействие с крупным торговым ритейлом, федеральными сетями?
– Эта тема является постоянной проблемой. Крупные федеральные торговые сети – основное место, где мы продаем большинство своей продукции. Далеко не у каждого производителя имеются собственные торговые точки. И даже если они есть, то у них небольшой объем реализованных товаров, в отличие от федеральных супермаркетов. В Томске, по большому счёту, лишь одна собственная местная крупная сеть. А сложность взаимодействия с федеральными сетями заключается в том, что их управление находится далеко в столице, они мыслят масштабами всей страны, на этом фоне местные локальные производители выглядят для них небольшим игроком, и поэтому нам трудно находить общий язык. Договоры, которые они заключают с нами, преследуют, в основном, только их интересы, и это сильно мешает диалогу. Понятно, что между торговыми сетями идет сильная конкуренция, и, не желая уступать друг другу, они штрафуют поставщиков за всё. Им нужно, чтобы товары поступали к ним вовремя и только высокого качества, а штрафы призваны подстегивать производителей. Но мы всё-таки намерены законодательно подкорректировать некоторые пункты закона о торговле.
– Речь идет о пакете поправок, которые вы планируете направить в Государственную думу?
– Да, в первую очередь они касаются положения о штрафах: данная мера односторонняя, ведь сети тоже иногда нарушают договоры, но они никогда не отвечают за это. Вызывает вопросы и установленная ими ценовая политика – она тоже не всегда объективна и прозрачна. Если эти проблемы сегодня игнорировать, прибыль производителей вообще исчезнет, и предприятия начнут исчезать с рынка. Понятно, что торговые сети, выполняя государственную функцию, борются с инфляцией, сдерживая рост цен. Это делается в интересах покупателей, но, с другой стороны, производители – это многочисленные коллективы людей с их зарплатами, а также отчисления налогов в государственную казну. Вопрос объективного изменения цен очень сложный и длительный, а ситуация может зависеть от многих факторов.
И, кроме того, сегодня нам очень трудно выводить на рынок новые виды пищевой продукции. Конкуренция высока, поставщиков одного и того же товара всегда несколько, идет борьба за более выгодные условия размещения своего бренда в торговых сетях. Любые предложения о поставках нового продукта на полки магазинов влекут ответную реакцию сетей – «А что нам за это будет?». Особенно трудно, когда местный поставщик пытается конкурировать с крупным федеральным производителем, у которого средств на рекламу и продвижение больше, и для сетей он может делать различные поблажки.
На минувших совещаниях ассоциации мы озвучили эти проблемы, и сейчас наш бизнес-омбудсмен Игорь Браниште помогает формулировать требования, чтобы затем направить их, через Законодательную думу к российскому парламенту и федеральной власти. В других регионах проблемы те же, поэтому всем отечественным производителям пищевой продукции надлежит действовать сообща.
– Представители отрасли много говорили о проблемах с маркировкой «Честный знак», на сегодня этот вопрос решен?
– С этой темой было связано много трудностей, но стадия внедрения «Честного знака» миновала, он уже работает. Понятно, что он серьезно увеличил затраты производителей продукции, мы ежемесячно платим за получение QR-кодов, работу дополнительного персонала, расходники и прочее. Но на текущий момент на очереди уже проблемы с зависимостью от интернета: ведь чтобы использовать «Честный знак» требуется беспрерывная связь. Как правило, у предпринимателей есть резервные мощности на случай перебоев с электричеством, но как быть, когда обрубают интернет? Ведь из-за этого мы не можем вовремя маркировать продукцию, и выпускать ее в продажу. А если интернет-связь гаснет в магазинах? Это особо касается производителей скоропортящихся товаров, которым некогда ждать. Поэтому сегодня нам надо думать о дублировании всей системы маркировки, поскольку всё замкнуто на интернете, а он теперь отключается в разных регионах регулярно.
– Насколько у ассоциации выстроен диалог с исполнительной властью для решения этих задач?
– По крайней мере, сегодня власть понимает, что нам необходимо быть в постоянном контакте друг с другом для проработки совместных усилий, чтобы заранее думать о возможных угрозах и сложностях. У нас давно начали говорить о политике продовольственной безопасности, это понятие даже успело приесться. И только сейчас начинают понимать, что истинное значение продовольственной безопасности заключается в обеспечении нормальной логистики, бесперебойного доступа к топливу, защиты жизненно важных объектов, развитии информационных технологий и т.п.
